Leicht gekrümmte Gleise verdreifachen die Traglast von Zügen
Ingenieure verabschieden sich von schnurgeraden Strecken, um die Seidenstraße neu zu beleben. Dank präziser Geometrie werden Lokomotiven zu Kraftpaketen, die Millionen Tonnen bewegen.
Eine gerade Linie ist zwar der kürzeste Weg zwischen zwei Punkten, für schwere Züge jedoch selten der effizienteste. Auf der Transiranischen Eisenbahn nutzen Ingenieure Kurvenradien von unter 4.000 Metern. So verteilen sie die enorme physische Belastung von 25-Tonnen-Achsen.
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