Eine hundertjährige Achterbahn nutzt Räder, die sie fest auf den Schienen halten
Im Jahr 1920 führte die Jack Rabbit spezielle Sicherheitsräder ein. Dieser Durchbruch ermöglichte steilere Abfahrten, ohne dass die Holzwagen von den Schienen sprangen.
Vor den 1920er-Jahren waren Achterbahnbauer durch die einfache Physik von Schwerkraft und Fliehkraft eingeschränkt. Frühe Züge saßen lose auf den Schienen. Deshalb mussten die Abfahrten flach genug sein, damit die Wagen nicht abhoben und entgleisten. Dies änderte sich durch den Ingenieur John A. Miller, der die Technologie der Gegenrad-Sicherung patentieren ließ.
In der App Weiterlesen
2 weitere Absätze · plus ein 3-Fragen-Quiz