1920 年,‘野兔号’引入了底摩擦轮技术。这一突破让木制过山车能从更陡峭的坡度冲下,而无需担心脱离轨道。 在 20 世纪 20 年代之前,过山车的设计受限于重力和离心力等基础物理原理。早期的列车只是简单地停留在轨道上方。这意味着坡度必须足够平缓,才能确保车厢不会因腾空而脱轨。工程师约翰·A·米勒改变了这一切,他发明并获得了‘底摩擦轮’技术的专利。