Des montagnes russes centenaires utilisent des roues autobloquantes
En 1920, le Jack Rabbit a introduit les roues de friction inférieure. Cette avancée a permis aux montagnes russes en bois de dévaler des pentes bien plus raides sans dérailler.
Avant les années 1920, la conception des montagnes russes était limitée par les lois de la gravité et de la force centrifuge. Les premiers wagons reposaient simplement sur les rails. Les descentes devaient donc rester peu profondes pour éviter que les voitures ne décollent et ne déraillent.
Continuer la Lecture dans l'App
2 paragraphes de plus · et un quiz de 3 questions