급격한 선회 착륙 방식은 실속 위험을 두 배로 높입니다
선회 착륙 시 기체 경사각을 45도까지 높이면 수직 양력이 급격히 감소합니다. 이는 비행 중 기체가 추진력을 잃는 위험한 실속 현상을 유발할 수 있습니다.
선회 착륙(Circle-to-land) 기동은 기체를 최대 45도까지 기울여야 합니다. 이는 일반적인 직선 진입 시 사용하는 20도보다 두 배 이상 큰 각도입니다. 미 연방항공청(FAA)에 따르면, 이러한 급격한 경사는 기체를 띄우는 수직 양력을 30% 가까이 감소시킵니다.
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