F1 赛车将高速弯道变为“充电站”

现代赛车工程已进入一个奇特的阶段：为了追求更快的速度，这些世界上最快的赛车有时不得不主动减速。目前的 F1 动力单元几乎平分了传统内燃机与电能的输出。这种平衡极其微妙，车手们常在排位赛中感到电量不足，不得不将高速弯道视为移动充电站，而非加速超车的机会。