Les virages rapides servent de bornes de recharge en Formule 1
Les moteurs de course modernes dépendent tellement de l'électricité que les pilotes doivent ralentir en virage pour recharger leurs batteries avant la ligne droite.
Le sommet de l'ingénierie automobile a atteint un paradoxe étonnant : les voitures les plus rapides du monde doivent parfois ralentir pour gagner en vitesse. Les moteurs actuels de Formule 1 tirent leur puissance d'un équilibre presque parfait entre combustion interne et énergie électrique. Cet équilibre est si fragile que les pilotes manquent parfois d'énergie lors des tours de qualification.
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