Los motores de Fórmula 1 usan las curvas rápidas como estaciones de carga
Los motores de carreras actuales dependen tanto de la batería que los pilotos deben reducir la velocidad en curvas rápidas solo para recuperar energía para la siguiente recta.
La cima de la ingeniería automotriz ha llegado a un punto paradójico donde los coches más rápidos del mundo a veces deben frenar para ganar velocidad. Las unidades de potencia actuales de la Fórmula 1 dependen de un equilibrio casi equitativo entre la combustión interna tradicional y la energía eléctrica.
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