Bir araç şasisi montajdan önce üç ülke sınırı geçiyor
İş
Modern üretim, her gün 500 kamyonun parçaları sadece 15 dakikalık bir hassasiyetle teslim ettiği yüksek hızlı bir bayrak yarışına benzer.
Yeni bir otomobil şasisi, Almanya'da yaklaşık 450 kilogramlık bir iskelet olarak hayata başlar. Ardından ulusal sınırları hiçe sayan 3.200 kilometrelik uzun bir yolculuğa çıkar. Avrupalı üreticiler, maliyetleri düşürmek için 'kanban' adı verilen bir sistem kullanır. Japonlara özgü bu verimlilik yöntemi, parçaların tam ihtiyaç duyulan anda fabrikaya ulaşmasını sağlar.