ヒジャーズ鉄道は外国資本なしで建設された
当時のオスマン帝国の他の鉄道とは異なり、この1,464キロメートルに及ぶ砂漠の路線は、税金とイスラム社会からの国際的な寄付のみで建設されました。
1900年、スルタンのアブデュルハミト2世は、イスタンブールと聖地メッカ、メディナを結ぶ壮大な鉄道事業を開始しました。オスマン帝国末期の主要なインフラ整備の多くは欧州の資金に頼っていましたが、ヒジャーズ鉄道は国内の税金と大規模な国際的寄付キャンペーンのみで賄われました。この財政的独立には、戦略的・宗教的に重要なルートに対して、外国勢力が利権を主張できないようにする狙いがありました。
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