高速鉄道は特殊なパッドで線路の振動を80%削減しています

スペインのAVE鉄道網は、全長約4,000キロメートルに及びます。ルートの4割は、深いトンネルで山岳地帯を貫いています。時速310キロでの安定性と快適さを守るため、エンジニアはスラブ軌道を採用しました。そこには振動を80%吸収する、弾力性のあるポリウレタン製パッドが装着されています。これらの部品がトンネルの構造を守っています。中には固い花崗岩を通り、深さが1,000メートルを超えるトンネルもあります。