Hochgeschwindigkeitszüge nutzen spezielle Matten zur Reduzierung von Gleisvibrationen um achtzig Prozent
Spaniens Schnellzugnetz nutzt moderne Technik und spezielle Polyurethan-Matten. Diese neutralisieren achtzig Prozent der Vibrationen. So fahren Züge mit über 300 km/h sicher durch raue Gebirgstunnel.
Spaniens AVE-Bahnnetz umfasst fast 4.000 Kilometer Gleise. Etwa 40 % der Strecke führen durch tiefe Tunnel im Gebirge. Für Stabilität bei 310 km/h nutzen Ingenieure feste Fahrbahnen. Diese besitzen elastische Polyurethan-Matten, die 80 % aller Vibrationen schlucken.
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