世界最長の海底トンネルは深海の浸水を防ぐために特殊な空気シールを使用した

技術
世界最長の海底トンネルは深海の浸水を防ぐために特殊な空気シールを使用した

日本の青函トンネルは世界最長の海底通路です。最先端の空気圧シール技術を駆使し、津軽海峡の凄まじい水圧から作業員や列車を守っています。

1988年3月13日に開通した青函トンネルは、全長53.85キロメートルを誇る工学の結晶です。その約半分は海底深くに位置しています。水深240メートルでの壊滅的な浸水を防ぐため、エンジニアは特殊な空気圧シールを開発しました。また、1,737個の巨大なコンクリートセグメントで構造を補強しました。

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