Les motos modernes sont deux fois plus efficaces que les premiers moteurs
Inventions
Grâce à l'injection précise d'un brouillard de carburant dans un vortex d'air, les motos modernes atteignent une combustion quasi parfaite.
En 1885, le premier moteur de Gottlieb Daimler utilisait un carburateur à surface rudimentaire. Ce système laissait simplement le carburant s'évaporer dans l'air. Ce processus inefficace gaspillait un quart de chaque goutte d'essence. Aujourd'hui, des capteurs de haute technologie surveillent l'échappement en temps réel. Ils maintiennent un équilibre chimique parfait d'environ 14 volumes d'air pour un volume de carburant.