Sürüş tarzı lastiklerin yolu kavrama gücünü belirliyor
Formula 1 pilotları, sürüş alışkanlıkları lastikleri doğru sıcaklıkta tutmaya yetmediğinde tur başına yarım saniyeye yakın zaman kaybedebiliyor.
Formula 1'in yüksek riskli dünyasında, yarışa en önde veya orta sıralarda başlamak arasındaki fark genellikle saniyenin yüzde birine kadar iner. Monaco Grand Prix'sinde deneyimli pilot George Russell, takım arkadaşı Kimi Antonelli ile aynı Mercedes aracını kullanmasına rağmen ondan yaklaşık 0,4 saniye yavaş kaldı. Bu farkın sebebi motor gücü veya aerodinami değil, lastik yönetiminin görünmez fiziğiydi.
Uygulamada Okumaya Devam Et
3 paragraf daha · ve 2 soruluk bir test