最新の列車は熱を利用して騒音を消している
重い絨毯や木材の代わりに、微細な摩擦熱を利用することで、高速走行中の夜行列車でも静かな眠りが守られています。
欧州を時速200キロで駆ける最新の夜行列車。その車内で響く最大の騒音は、エンジンの音ではありません。それは、鋼鉄の車輪が線路と擦れて発する、キーンという高い摩擦音です。
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