Les batteries des voitures électriques actuelles peuvent survivre au véhicule
Grâce à une chimie basée sur le fer, la batterie de votre prochaine voiture pourrait parcourir un million de kilomètres et durer bien plus longtemps que le châssis ou le moteur.
Le cœur des véhicules électriques modernes délaisse le cobalt instable au profit du lithium-fer-phosphate, ou LFP. Contrairement aux anciennes batteries qui s'usaient rapidement, les cellules LFP supportent 3 000 cycles de charge complets. Elles conservent alors encore 80 % de leur capacité initiale.
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