Moderne E-Auto-Batterien können das Fahrzeug selbst überdauern
Der Wechsel zu eisenbasierter Chemie bedeutet, dass die Batterie Ihres nächsten Autos eine Million Kilometer überstehen könnte – und damit länger hält als das Fahrwerk und der Motor.
Das Herz moderner Elektrofahrzeuge wandelt sich: Weg von flüchtigem Kobalt, hin zu Lithium-Eisenphosphat, kurz LFP. Im Gegensatz zu älteren Akkus, die nach einigen hundert Ladezyklen abbauen, halten LFP-Zellen 3.000 volle Zyklen durch. Dabei behalten sie 80 Prozent ihrer ursprünglichen Kapazität bei.
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