Nationale Interessen bremsen oft europäische Kampfjet-Projekte
Seit den 1960er-Jahren scheitern Versuche für ein einheitliches europäisches Kampfflugzeug immer wieder an Forderungen nach nuklearer Kapazität und industrieller Kontrolle.
Die Geschichte der europäischen Luftfahrt ist geprägt vom ständigen Ringen zwischen geteilten Kosten und nationaler Souveränität. In den 1960er-Jahren scheiterte das britisch-französische Projekt eines Schwenkflügelflugzeugs, als Frankreich sich für eigene Interessen zurückzog. Jahrzehnte später kam es bei der Entwicklung des Eurofighter Typhoon zu einem ähnlichen Bruch. Frankreich verließ das Konsortium erneut, um die Rafale eigenständig zu bauen.
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