在时速近500公里时,列车会将空气压缩成强力的音速冲击波。这种能量足以震动数公里外的窗户和耳膜。 当日本L0系磁悬浮列车以500公里的时速驶入隧道时,它更像是一个高速运行的活塞。由于车身几乎填满了整个隧道,空气无处可逃。空气不再绕过流线型的车头,而是聚集成一道高压气墙,以音速向前推进。这产生了巨大的阻力,迫使列车消耗成倍的电力来对抗这道自造的“隐形墙”。