一本の柱が群衆の停滞を防ぐ
駅の要所に障害物を置くことで、砂時計の砂のような渋滞を防ぎ、混沌とした人の波を予測可能なスムーズな流れへと変えています。
東京や大阪の地下鉄では、通勤客がまるで計算されたバレエのように整然と移動しています。通常、人の歩行速度は秒速約1.5メートルですが、混雑が激しくなると互いにぶつかり合い、足取りは極端に遅くなります。しかし、日本の鉄道技術者はある発見をしました。人通りの多い出口の真正面に、あえて一本の頑丈な柱を設置すると、全体の移動速度が上がるというのです。
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