Les voitures de course utilisent l'aérodynamisme inversé pour coller à la route
Pour éviter qu'un véhicule de sport ne s'envole comme un avion, les ingénieurs utilisent la pression de l'air pour créer un poids invisible équivalent à celui d'un piano à queue.
Alors que les avions utilisent leurs ailes pour s'élever dans les airs, la Porsche 911 GT3 fait exactement le contraire. Elle traite l'air comme une couverture pesante pour rester plaquée au sol. À 285 km/h, son aileron arrière actif et ses canaux sous le châssis génèrent une pression de 400 kg.
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