L'adhérence d'une F1 équivaut au poids d'un piano
Au circuit d'Istanbul Park, le célèbre virage 8 impose des forces si intenses que les pilotes doivent appuyer leur cou contre le cockpit pour garder la tête droite.
Pour négocier le virage 8 d'Istanbul Park, une monoplace doit foncer à 300 km/h tout en luttant pour rester sur l'asphalte. À cette vitesse, les ailerons et le fond plat agissent comme les ailes inversées d'un avion. La pression de l'air plaque alors le véhicule au sol avec une force comparable au poids d'un piano de 200 kilos.
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