Les trains à grande vitesse modernes utilisent des moteurs répartis pour accélérer comme un avion multimoteur
Le Frecciarossa 1000 italien utilise seize moteurs de traction répartis. Il imite la poussée d'un avion multimoteur pour atteindre 400 km/h grâce à une ingénierie de haute performance.
Le Frecciarossa 1000 redéfinit le voyage ferroviaire. Il répartit 18 000 kW de puissance sur seize moteurs indépendants. Cette configuration permet au train d'atteindre 100 km/h en seulement 35 secondes. Il utilise un rapport puissance-poids de 25 kW par tonne.
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