Moderne Hochgeschwindigkeitszüge nutzen verteilte Motoren für eine Beschleunigung wie bei Mehrwegflugzeugen
Der italienische Frecciarossa 1000 nutzt sechzehn verteilte Motoren für den Schub eines Mehrwegflugzeugs. Durch moderne Ingenieurstechnik erreicht er Geschwindigkeiten von bis zu 400 km/h.
Der Frecciarossa 1000 definiert das Reisen auf Schienen neu. Er verteilt 18.000 kW Leistung auf sechzehn unabhängige Motoren. So erreicht der Zug 100 km/h in nur 35 Sekunden. Er nutzt ein Leistungsgewicht von 25 kW pro Tonne.
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