Moderne Kraftwerksturbinen drehen sich mit der Fliehkraft von zehn Tonnen pro Zentimeter
Moderne Gasturbinen der F-Klasse arbeiten bei Temperaturen, die Stahl schmelzen würden. Sie benötigen fortschrittliche Superlegierungen, um den gewaltigen Fliehkräften standzuhalten.
In einer Gasturbine der F-Klasse drehen sich die Schaufelspitzen mit 3.600 Umdrehungen pro Minute. Dies erzeugt eine enorme Fliehkraft. Auf jeden Quadratzentimeter Material wirkt dabei ein Gewicht von etwa 1,5 Tonnen. Die Maschinen arbeiten bei Kerntemperaturen von bis zu 1.400 Grad Celsius. Das ist deutlich heißer als der Schmelzpunkt des Metalls selbst.
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