La souplesse de l'osier protège les passagers en absorbant les chocs
Alors que l'aviation moderne mise sur le carbone et le titane, les montgolfières utilisent le tressage ancestral pour créer un amortisseur naturel lors des atterrissages difficiles.
Lors d'une descente rapide, la meilleure défense d'un pilote de montgolfière n'est pas un alliage de haute technologie. C'est la modeste branche de saule. Quand un ballon perd de sa portance et touche le sol à 20 mètres par seconde, la nacelle doit absorber une énergie cinétique massive. Cette flexibilité est cruciale pour protéger la colonne vertébrale des passagers.
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