Radars flugzeugerkennung begann nach dem ersten weltkrieg
Frühe Funkwellenexperimente im Ersten Weltkrieg legten den Grundstein für Radar. Dies führte 1922 zur ersten Flugzeugerkennung. Es revolutionierte die Luftverteidigung.
Experimente im ersten Weltkrieg erforschten Funkwellen zur Schiffserkennung. Die erste nachweisbare Radarerkennung eines Flugzeugs erfolgte 1922. US-Marineingenieur Robert Page ortete ein Doppeldeckerflugzeug. Er nutzte ein Dauerstrichsystem und fand es 1,5 Meilen entfernt. Dieser Durchbruch baute auf Funkinnovationen des Ersten Weltkriegs auf. In den 1930er Jahren konnten Radarsysteme Flugzeuge bis zu 100 Meilen weit erkennen. Großbritanniens Chain Home Netzwerk war ein Beispiel. Diese Frühwarnfähigkeit war entscheidend in der Luftschlacht um England. Sie rettete unzählige Leben. Sie gab wichtige Zeit zur Vorbereitung auf Angriffe.