Das erste Fließband baute Model T Fords in 7 Stunden
Henry Fords Fließband von 1913 revolutionierte die Autoherstellung. Die Produktionszeit des Model T sank von über 12 Stunden auf etwa 7 Stunden. So wurden Autos für die Massen erschwinglich.
Henry Fords revolutionäres Fließband, 1913 eingeführt, verkürzte die Bauzeit eines Model T drastisch. Zuvor brauchten Facharbeiter 12 bis 20 Stunden pro Auto. Das machte die Autos teuer und exklusiv. Das neue System mit spezialisierten Aufgaben und Förderbändern reduzierte die Montage auf etwa 7 Stunden.
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